Elektrilaadur 5,5t

5- tonn elektrilise rattalaadur on null emissioon raskeveokite masin, mis on mõeldud materjali käitlemiseks ehituses, kaevandamisel ja logistikast ., mida toidavad suure mahutavusega akud, see pakub puhta, vaikse ja tõhusa töö, välistades samas diislikütuse heitgaasid..

Aku maht: tavaliselt 282 kWh, mis toetab 6–8 tundi töötamise kohta .

Kiire laadimine: võib laadida 80% -ni 1–2 tunniga suure võimsusega alalisvoolu laadijatega .

Madalamad tegevuskulud: säästab 30–50% energiakuludest võrreldes diisellaaduritega .

Nutikas energia taastamine: regeneratiivne pidurdamine parandab tõhusust .

Vähendatud müra: ideaalne linnaehituse ja siseruumides .

Täielik elektrijuhtimissüsteem, tõhusam .

Intelligentne puhversüsteem täieliku töökoha liikuva käe jaoks, usaldusväärsem .

Intelligentne libisemisvastane süsteem, ohutum .

Kahemootoriline kombinatsioon tunneb automaatselt ära ja vastab sõidu- ja tööolukorra nõudmisele, täisvõimsusele kühveldamiseks, ronimiseks ja virnastamismaterjalide .

Manuaalkäigukast, hõlpsasti manööverdatav .

Vähem tarbekaupa ja hooldushinnad .

Iga ilmaga sõiduki rikkete enesediagnoosimine ja seireoperatsioon .

Nullheite .

1. suure tihedusega liitiumi fosfaatpatareid, mis on spetsiaalselt loodud kõrge ohutuse ja pika tsükli eluiga .

Akupakett võtab vastu kohandatud die-valatud alumiiniumist kesta, mis parandab märkimisväärselt vibratsioonivastast jõudlust ja struktuurne tugevus ületab GB standardi . nõudeid

 

2. elektrooniliselt juhitav nihkega manuaalkäigukast, mis on loodud spetsiaalselt laaduritele .

Kiire vahetuse reageerimine ja väike mõju parandavad sõidumugavust .

Mootori käigukasti integreeritud disain, täielik spiraalne käik, sunnitud määrimine, pikk tööiga ja madal müra .

 

3. väike pöörderaadius ja kõrge stabiilsus .
Esi- ja tagumised rehvide rajad langevad roolimise ajal kokku, madala veereva takistusega .
Liigend võtab vastu suure vahekorra, mis vähendab tõhusalt liigenduskoormust .
Kaadri struktuur on optimeeritud FEM -i simulatsiooni ja analüüside tehnoloogia rakendamisel ning raami koormuse kandevõime on tunduvalt parandatud .

4. kabiini ja aku jahutamise integreeritud kujundus, lihtsustatud struktuur, lihtne paigaldamine ja hooldus ning täiustatud töökindlus .

Jahutusmahu automaatne jaotus vastavalt aku kuumutamisele ja kabiini jahutusnõudele, realiseerides jahutusvõime täieliku kasutamise ja energiatarbimise vähendamise .

Ja veel:

Toitevaliku funktsioon tagab erinevates töötingimustes sobivama väljundi, parandades majandust .

Arukas kühvelsüsteem pakub draiveritele mugavamat tööd, vähendab rehvide libisemiskiirust ja parandab kogu masina manööverdatavust .

Vaikne süsteem pakub draiverile mugavat keskkonda .