RHD 7T elektriline veoauto

RHD 7T elektriline veoauto/šassii on vastupidav ja tõhus keskmise -koormusega elektriline veoauto, mis on loodud nõudlikeks linna- ja äärelinna logistikaoperatsioonideks. See ühendab võimsa elektrilise jõuülekande suure kandevõime ja ülikiire laadimisega, muutes selle ideaalseks kuluefektiivseks-lahenduseks ettevõtetele, kes soovivad oma autoparke elektrifitseerida, tegemata järeleandmisi jõudluses või töökindluses. Pakume ülemerepartneritele kõikehõlmavaid Knock{6}}Down (KD) komplekte ja kohandame sõidukit vastavalt teie konkreetsetele projektinõuetele.

1. Võimas ja tõhus elektriajam

Suure jõudlusega-mootor: varustatud 140 kW püsimagnetiga sünkroonmootoriga, mis tagab tugeva 380 N·m pöördemomendi. See tagab tugeva kiirenduse, suurepärase kalletavuse (20%) ja tippkiiruse 93 km/h, mis suudab täielikult hakkama saada linnateedel ja kiirteedel isegi täiskoormusel.

2. Erakordne ulatus ja ülikiire{1}}laadimine

Suur 81 kWh liitiumraudfosfaadi (LFP) aku tagab tegelikes töötingimustes usaldusväärse 210 km sõiduulatuse. See realistlik hinnang võimaldab täpset igapäevast marsruudi planeerimist ja katab tõhusalt enamiku igapäevaseid linna tarnevajadusi.

Alalisvoolu kiirlaadimine: toetab GB/EU standardset alalisvoolu kiirlaadimist, mis võimaldab täislaadimist vaid 1,5 tunniga. See minimeerib seisakuid ja maksimeerib sõiduki tööaega, toetades mitmes vahetuses töötamist ja parandades oluliselt üldist töötõhusust.

3. Professionaalne šassii ja ohutus

Usaldusväärne pidurisüsteem: sisaldab professionaalset õhkpidurisüsteemi koos trummel{0}}tüüpi pidurite ja ABS-i (blokeerumisvastane{1}}pidurisüsteem). See raske-seadistus tagab tugeva, stabiilse ja kontrollitud pidurdustõhususe, mis on oluline ohutuse tagamiseks täis-koormustingimustes.

Tugev rehvikonfiguratsioon: varustatud 7.00R16-8PR rehvidega. "8PR" (8-kihiline reiting) näitab suurt kandevõimet ja vastupidavust, mis sobib ideaalselt sõiduki 4,5-tonnise kandevõimega.

4. Ergonoomiline ja nõuetele vastav disain

Parem-parempoolne juht (RHD): spetsiaalselt projekteeritud parempoolse-rooli konfiguratsiooniga, mis vastab täielikult Ühendkuningriigi, Austraalia, Jaapani, Hongkongi ja muude vasakpoolse{2}}liikluse turgude eeskirjadele

5. Mitmekülgsus ja muutmise potentsiaal

Mitu kerevalikut: saadaval mitte ainult šassiina, vaid ka -kasutusvalmis-elektrilise veoautona või suletud kaubiku kerega elektrilise kaubaveokina. See paindlikkus muudab selle ideaalseks platvormiks erinevate rakenduste jaoks, alates ehitusest kuni külmahela logistikani.

Varustatud 81 kWh liitiumraudfosfaat (LFP) akuga ja ühilduv GB/EU alalisvoolu kiirlaadimisega (1,5 tundi), tagab see praktilise sõiduulatuse töötingimustes 210 km. Jõuallikal on püsimagnetiga sünkroonmootor, mis toodab 140 kW ja 380 N·m, mis võimaldab tippkiirust 93 km/h ja 20% kallet.

Kabiin on loodud mugavust silmas pidades, sisaldades lamekatust, kolme-istmega konfiguratsiooni, õhkvedrustusega istmeid ja täiustatud funktsioone, nagu LCD armatuurlaud, multimeediasüsteem ja elektrooniline käiguvahetus. Ohutust ja töökindlust suurendavad ABS, õhkpidurid ja kahe -toruga hüdraulilised amortisaatorid.

See mudel, mis sobib ideaalselt linnalogistika ja eritranspordi jaoks, ühendab endas emissioonivaba-tõhususe, funktsionaalse kohanemisvõime ja juhile orienteeritud-mugavuse.

Parem{0}}rooli disain

Mitmekülgne šassii disain

Elektrisüsteem