Electric Jeepney (E-Jeepney) on ikoonilise Filipiinide ühistranspordi sõiduki kaasaegne, nullheite versioon, mis on loodud traditsiooniliste diiselmootoriga jeepneyde asendamiseks ., mis töötab laetavatel akudel.
Linnades kasutusele võetud e-jeepneys toetab moderniseerimisprogrammi, edendades teie jaoks säästvat ühistransporti .
Parameeter
|
Parameetrid |
Mudel |
WG6660BEVHJ |
|
Kehastruktuur |
Täiskoormus ja teine samm |
|
|
Kütus |
Puhas elektriline |
|
|
Pikkus (mm) |
6600 |
|
|
Laius (mm) |
2120 |
|
|
Kõrgus (mm) |
2910 |
|
|
Teljevahe (mm) |
4300 |
|
|
GVW (KG) |
5700 |
|
|
Aku |
Cornex 92,7kWh |
|
|
Kruiisi läbisõit |
249km(40 km/h püsiv kiirus, vahelduvvool) |
|
|
Istme paigutus |
18+1, kahepoolsed pikkade ribade istmed |
○ |
|
16+1, ettepoole suunatud istmed |
○ |
|
|
21+1, ettepoole suunatud istmed |
○ |
|
|
Sõidumootor |
PMSM,67/140kW,160/360nm,12000 p / min |
● |
|
Sõidukontroller |
Neli ühes (MCU,PDU,DCDC,Alalisvool/ac) |
● |
|
Jahutussüsteem |
Ühe jahutusega elektriline kliimaseade, jahutusvõimsusega 25kW ja integreeritud aku vee jahutussüsteem |
● |
|
Elektrooniline ekraaniplaat |
Eesmise sektsiooni kuvalaud |
○ |
|
Esikülg kuvari laud |
○ |
|
|
CCTV |
Viie kanaliga videovalve |
● |
|
Tagasipööramine |
Varukaamera |
○ |
|
Auto tagaradar |
○ |
|
|
Dekoratiivsed valguse ribad |
Punased ja sinised dekoratiivsed valguse ribad |
● |
|
Telg |
Eesmine ketas ja tagumine trumm |
● |
|
Peatamine |
vedru |
● |
|
Vinge |
Terasest velg + roostevabast terasest ratas |
○ |
|
Terasvaade |
○ |
|
|
Alumiinium velg |
○ |
|
|
TPMS |
Esi- ja tagarehvirõhu jälgimine |
● |
|
Külg akna klaasi värv |
Tumegraad |
○ |
|
Helehall |
○ |
|
|
F roheline |
○ |
|
|
Külgkeel klaas |
Kõik küljeaknad on sisseehitatud |
○ |
|
Esi- ja tagumised aknad on sisseehitatud libisevad aknad, ülejäänud on täielikult suletud klaas |
○ |
|
|
Külgkardin |
Sinised triibulised kardinad |
● |
|
Käsipuu |
Terasest toru plastiga kaetud käsipuu |
○ |
|
Roostevabast terasest käsipuu |
○ |
|
|
Juhikardin |
Esikvari |
● |
|
Külg päikesevari |
● |
|
|
● Standardne konfiguratsioon ○ Valikuline konfiguratsioon |
||
Funktsioon
Nullheitmed: kõrvaldab summutireostuse, vähendades linna sudu .
Aku vahemik: 249 km laadimise kohta, sobib igapäevaste linna marsruutide jaoks .
Kiire laadimine: laadib 2 tunni jooksul standardsete laadimisjaamadega .
Madalamad tegevuskulud: säästab 40–60% kütuse ja hoolduse vs diiseljaepney .
Kaasaegne disain: täiustatud reisijate mugavus, ohutus ja juurdepääsetavus .
Detail
Välimus pärib traditsioonilise Filipiinide jeepney võlu ja sisaldab julgelt uuenduslikku disaini, visandades atmosfääri kere klanitud ja siledate joontega, mis muudab sõiduki äratuntavaks . voolava teemärgi kate on nagu viimistlus puudutus, andes sõidukile ainulaadse maitse., mis on päevil ja}, mis on päev ja}, mis on päev {2}. Öösel voolav valgusvari, näidates erakordset stiili .
High-strength diamond closure ring constructs a safety line of defense to protect the occupants.The skeleton of the whole vehicle is made of 700Mpa high-strength steel, which greatly improves the strength of the skeleton and enhances the safety performance. The frame is made of rectangular tube honed beam structure of high strength steel, with uniform force, high reliability, good durability and high℃of Kerge . raami üldine elektroforees, hea korrosioonivastane ja korrosioonitakistus .
Vedrustussüsteem võtab kasutusele järkjärgulise ristlõike vähem lehtede vedru, millele on lisatud põikistabilisaatori riba struktuur, mugav, hea vastupidavus ja madala hoolduskuluga . hea mugavus, vastupidavus ja madala hoolduskulu . sõidukil on neli ratast, mis vähendab usutavat massi {4-protsendilise massiga {madalama residendiga võrreldes kuuerattalise sõidukiga võrreldes kuue reisiga, kasvades.
Pidurisüsteem võtab kasutusele hüdraulilise korduva, mis võib pakkuda suuremat pidurdusõli rõhku võrreldes traditsioonilise vaakumpüsistiga ning selle pidurdamise tõhusust on suurendatud 25% võrreldes GB standardi . nõuetega võrreldes 25%
Tarkvara kihiline disain, ühe mooduli rike ei mõjuta kogu sõiduki toimingut .
Toetage kolmanda osapoole rakendusele juurdepääsu (E . g . maksesüsteem, reklaamiplatvorm) .
Piduri energia taastamise algoritmi kaudu teisendatakse kineetiline energia elektrienergiaks, et parandada vahemikku 10%-20%.
Eriti suur terve auto klaas, avatud nägemine auto sees, juhi nägemisvälja surnud nurgata, sõidades rohkem . reisijapiirkonna tumehall klaas, tõhus päikesekaitse ja soojus isolatsioon .
Paindlikud istekohavõimalused (16, 18 või 21 kohta)
Kohandatavad paigutused sobivad erinevatele reisijatele . avar ja ergonoomiline disain mugavuse ja ohutuse tagamiseks .
Kuum tags: Electric Jeepney 6M, China Electric Jeepney 6M tootjad, tarnijad, tehas
